年12月7日，当时中国海拔最高、埋深第一的隧道——二郎山隧道，基本建成并实行试通车。
二郎山隧道，是G线川藏线改造的咽喉工程。开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。二郎山隧道正式开工是在年的5月23日，甘孜、雅安两地将这一工程列为促进地方经济发展的“希望工程”、“头号工程”。项目位于雅安市和我州泸定县交界的二郎山，起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路。隧道的建成通车，不仅缩短线路里程25公里，更重要的是避开了原来翻山时经常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、坍塌及泥石流地段，结束了延续几十年的单向管制通车，保证了全天候通车，从康定城到成都从以前的一天甚至两天时间缩短到只需要5个小时。二郎山隧道被康巴人民誉为社会经济发展的“第二次解放”。获奖无数，年，二郎山隧道被《中国公路》杂志评选为二十世纪全国十大桥隧工程之一；年被交通部评为“-年全国公路建设质量年活动优秀项目”；年获四川省建筑工程最高奖"天府杯"金奖；年被《公路》杂志评为全国最具影响力的十五大工程之一；年获"第四届詹天佑土木工程大奖"和国家建筑优质工程"鲁班奖"。厅与眉山市会商研究交通运输工作
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来源：微甘孜
由四川省交通运输厅整理编辑
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